Программа Расчет Подшипников

04.09.2019 admin

nubestru.netlify.com › ▄ Программа Расчет Подшипников ▄

Федеральное агентство по образовани ю САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ПОЛИ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ Кафедра «Колесные и гусеничны е машин ы» УДК 629. (075.8) Рукопись одобрена кафедрой колёсных и гусеничных машин протокол № Заведующий кафедрой Ю.П.

Программа Расчета Подшипников Качения
Программа Расчет Подшипников

1.1.3 Формулы для расчета долговечности подшипников. 1.1.4 Эквивалентные нагрузки на подшипники и требуемые значения. Программы расчета подшипниковых систем, Bearing Systems Analysis, анализируют влияние.
Программа содержит все подшипники. Их можно найти как по номеру, так и введя нужные характеристики. Расчет подшипников.

Расчет подшипников, работающих при полужидкостном трении. К таким подшипникам относятся.

Волков Рукописный фонд кафедры колёсных и гусеничных машин Описание программы RPSK Расчет подшипников ступиц колес АТС Автор: В.Е. Ролле С-Петербург 200 7 УДК 629. (075.8) Описание программы RPSR «Расчет подшипников ступиц колес АТС».

/ Сост.: В.Е. Приводится описание программы RPSR «Расчет подшипников ступиц колес АТС» и пример расчета. Соответствует государственному образовательному стандарту дисциплины CD.04 «Конструирование и расчет автомобилей и тракторов» инженерной и магистерской подготовки специальности 150100 и 151400. Предназначено для преподавателей ведущих практические занятия по курсу «Расчет и конструирование автомобилей и тракторов», раздел «Ходовая часть», а так же для самостоятельных занятий студентов. Библиогр.: 6 назв. СОДЕРЖАНИЕ Стр. 3 Описание программы RPSK.

3 Пример расчета. Определить долговечность подшипников ступицы колеса переднего моста грузового автомобиля с использованием программы RPSK. 11 СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ.

Больше всего Петра I занимала мысль о флоте и возможность торговых связей с Европой. Для претворения своих идей в жизнь он снарядил Великое. Петр 1 правление кратко.

14 ПРИЛОЖЕНИЕ. 15 ВВЕДЕНИЕ Программа RPSK предназначена для проведения расчетов долговечности подшипников, применяемых в ступицах колес автомобилей.

Необходимые для расчетов справочные сведения по подшипникам, применяемым в ступицах колес автомобилей, приводятся в приложении. Приведена последовательность использования программы при расчете долговечности подшипников ступицы колеса грузового автомобиля.

Описание программы RPSK « Расчет подшипников ступиц колес АТС» Назначение и условия применения программы Программа RP SK 'Расчет подшипников ступиц колес АТС' предназначена для расчета долговечности подшипников ступиц колес автотранспортных средств (АТС). Программа может использоваться при выполнении поверочных расчетных заданий, а так же в курсовом и дипломном проектировании ходовой части автомобиля по курсу 'Конструирование и расчет автомобилей и тракторов' Разработчик программы: РОЛЛЕ В.Е., т. Основные характеристики программы: алгоритмический язык - фортран 70; операционная система - ПЭВМ IBM PC/AT; требуемое оборудование - АЦПУ; объем входной информации - 31 число; объем выходной информации - 25 строк; эмпирическое время счета -.dat. Для контрольного примера данные записаны в файл с именем tawr.

С помощью загрузочного файла осуществляется запуск программы на счет. При его отсутствии или при внесении исправлений в исходный модуль rp sk.for необходимо произвести его трансляцию. При запуске программы на экран выводится сообщение: ВВЕДИТЕ ИМЯ ФАЙЛА ИСХОДНЫХ ДАННЫХ, после чего необходимо с клавиатуры ввести имя файла с подготовленными заранее входными данными,.dat. Далее на экран выводится сообщение: ВВЕДИТЕ ИМЯ ВЫХОДНОГО ФАЙЛА. Здесь требуется указать имя файла (например,.rez), куда будут записываться результаты расчета.

Для вывода на экран набрать команду CON. Программа запускается на счет. Пример расчета Подготовка входных данных. В данном примере расчет долговечности подшипников проводится для задней ведомой оси легкового автомобиля, схема которой показана на рис.

Расчетная схема подшипников ступицы колес задней ведомой оси Для ведомой оси задаем МО = 0; Задние колеса одинарные, МК = 1; Наружный подшипник роликовый конический № 6-7204А, МР1 = 4; Внутренний подшипник роликовый конический № 6-137205А, МР2 = 4; Нагрузка на колесо GK = 1957,1 Н (взята из технической характеристики автомобиля); Вес колеса, ступицы и тормозного барабана GKT = 149,1 Н; Радиус колеса RK = 0,252 м (для шины 155/ R 13, ГОСТ 4754-80); Колея задних колес В = 1,29 м; Высота центра тяжести HG = 0,555 м; Из справочника по подшипникам (см. Приложение) выписываем необходимые для расчета параметры. Для наружного подшипника № 6-7204А: - DB1 = 20 мм – внутренний диаметр подшипника; - DH1 = 47 мм – наружный диаметр подшипника; - Т1 = 15,25 мм – ширина подшипника; - AL1 = 12 O – угол контакта; - С1 = 26 кН – динамическая грузоподъемность; - Е1 = 0,35 - параметр осевого нагружения; - Х1 = 0,4 - коэффициент радиальной нагрузки; - Y1 = 1,6 - коэффициент осевой нагрузки.

Для внутреннего подшипника № 6-137205А: - DB2 = 25 мм – внутренний диаметр подшипника; - DH2 = 52 мм – наружный диаметр подшипника; - Т2 = 16,25 мм – ширина подшипника; - AL2 = 12 O – угол контакта; - С2 = 29,2 кН – динамическая грузоподъемность; - Е2 = 0,37 - параметр осевого нагружения; - Х2 = 0,4 - коэффициент радиальной нагрузки; - Y2 = 1,7 - коэффициент осевой нагрузки. Вращаются наружные кольца подшипников. Задаем значение коэффициента вращения КК = 1,2. Коэффициент динамичности для подшипников ступиц колес транспортных машин KD = 2,5. Из схемы ступицы АО = 10 мм и ВО = 12 мм, где АО – расстояние от вертикальной оси колеса до внутреннего края наружного подшипника; ВО – расстояние от вертикальной оси колеса до внутреннего края внутреннего подшипника.

VM = 140 км/ч – максимальная скорость движения автомобиля. FK = 0,06 – коэффициент сопротивления качению автомобиля на дорогах IIII категории.

Подготовленному файлу с входными данными присвоено имя tawr.dat. 0 1 4 4 /MO; MK; MP1; MP2. 1957.1 149.1.252 1.29.555 /GK,H; GKT,H; RK,m; B,m; Hg,m.

/DB1,mm; DH1,mm; T1,mm; AL1,град. /DB2,mm; DH2,mm; T2,mm; AL2,град. 26.0.35.4 1.6 /C1,kH; E1,-; X1,-; Y1. 29.2.37 4 1.7 /C2,kH; E2,-; X2,-; Y2. /KK,-; KD,-; AO,mm; BO,mm. 140.06 /VM,km/h; FK. Файл с входными данными tawr.dat Результаты расчета контрольного примера.

Результаты примера расчета записаны в файл w 1.rez. Расчет подшипников ступиц колес АТС исходные данные 0 1 4 4 1957.100 149.100.252 1.290.555 20.000 47.000 15.250 12.000 25.000 52.000 16.250 12.000 26.000.350.400 1.600 29.200.370.400 1.700 1.200 2.500 10.000 12.000 140.000.060 Тип подшипников: 1-й роликовый конический 2-й роликовый конический РЕЗУЛЬТАТЫ РАСЧЕТА ДОЛГОВЕЧНОСТИ ПОДШИПНИКОВ LH1,ч S1,тыс. Км LH2,ч S2,тыс. Км 3977.20 3.29 487.09 Рис. Файл с результатами расчета контрольного примера w 1.rez. Пример расчета.

Определить долговечность подшипников ступицы колеса переднего моста грузового автомобиля с использованием программы RPSK - допустимая нагрузка на переднюю ось, G a.g = 23500,0 Н; - масса колеса и деталей тормоза, вращающихся на ступице переднего колеса m к ' = 50,0 кг (масса непосредственно колеса m к = 42 кг); - радиус колеса (шины 215/ R 16 c), r к = 0,351 м; - колея передних колес, В а = 1,82 м; - высота центра масс при полной нагрузке, h g = 1,0 м; - максимальная скорость автомобиля, V мах = 90 км/ч; - В ступицах передних колес установлены роликовые конические подшипники. Наружный подшипник № 7607А ГОСТ 333–79, его параметры: d 1 = 35 мм – внутренний диаметр; D 1 = 80 мм – наружный диаметр; Т 1 = 32,75 мм – ширина подшипника; С 1 = 88 кН – динамическая грузоподъемность; С o 1 = 73 кН – статическая грузоподъемность; е 1 = 0,31 – параметр осевого нагружения; Y 1 = 1,9 – коэффициент осевой динамической нагрузки; Y o 1 = 1,1 - коэффициент осевой статической нагрузки; a 1 = 10.13 o - угол контакта. Внутренний подшипник № 7609А ГОСТ 333–79, его параметры: d 2 = 45 мм – внутренний диаметр; D 2 = 100 мм – наружный диаметр; Т 2 = 38,25 мм – ширина подшипника; С 2 = 132 кН – динамическая грузоподъемность; С o 2 = 113 кН – статическая грузоподъемность; е 2 = 0,35 – параметр осевого нагружения; Y 2 = 1,7 – коэффициент осевой динамической нагрузки; Y o 2 = 0,9 - коэффициент осевой статической нагрузки; a 2 = 10.13 o - угол контакта. расчетная схема ступицы показана на рис.

Программа Расчета Подшипников Качения